在 LNG（液化天然气）行业中，保冷是保障设备安全运行、降低损耗的核心环节。LNG 需在 - 162℃的超低温环境下储存和运输，对保冷材料的性能提出了极高要求。近年来，气凝胶材料凭借独特优势成为行业首选，其核心原因在于以下几大突出性能：

1. 超低温绝热性能

LNG 的沸点极低，仅靠储罐密封难以完全阻止热量侵入，而气凝胶材料的超低温绝热能力堪称 “行业标杆”。其导热系数在 - 162℃环境下可低至 0.015-0.020 W/(m・K)，远低于传统材料（聚氨酯泡沫约 0.025-0.030 W/(m・K)，珍珠岩约 0.040-0.060 W/(m・K)）。 这种高效绝热性能直接减少了外界热量传入储罐，从而降低 LNG 的蒸发率。

2. 耐低温稳定性

LNG 储罐和管道需在超低温下长期服役，材料的尺寸稳定性是关键。传统聚氨酯泡沫在 - 162℃环境下易发生收缩（年收缩率可达 1%-3%），导致保冷层出现缝隙，破坏绝热完整性；珍珠岩则可能因低温脆性出现碎裂。

而气凝胶材料以二氧化硅等无机材料为骨架，在超低温下无收缩、不脆化，长期使用后性能衰减率低于 5%。这种稳定性确保了保冷层的密封性，避免了因材料老化导致的保冷失效，减少了维护成本和安全隐患。

3. 防火与安全性

LNG 属于易燃易爆介质，储罐及周边区域对材料防火性要求严苛。气凝胶材料的无机成分使其天然具备不燃特性，燃烧性能达到 GB8624 规定的 A 级，且燃烧时不释放有毒气体，从根源上降低了火灾风险。

4. 轻量化与施工性

LNG 储罐多为大型钢结构或混凝土结构，材料重量直接影响设备承重设计。气凝胶密度较低，可以大幅降低了保冷层对储罐的负荷。同时，气凝胶可加工成板材、卷材或涂料，适配储罐异形结构、管道弯头、阀门等复杂部位，施工时无需复杂裁切，贴合度达 95% 以上，减少了接缝处的热桥效应，进一步提升保冷效率。

5. 防潮憎水

沿海 LNG 接收站、地下管道等场景湿度高，材料吸潮会严重降低绝热性能。气凝胶经疏水改性后，吸水率可控制在 5% 以下，且吸水后性能恢复率达 90% 以上，远优于珍珠岩（吸水率可达 30%）和普通聚氨酯（吸水后导热系数翻倍）。

这种防潮能力确保了气凝胶在潮湿环境中长期稳定运行，尤其适合沿海、多雨地区的 LNG 设施。

综上，气凝胶在多方面具有综合优势，完美契合了LNG行业对保冷材料的核心需求。随着技术进步和成本下降，气凝胶材料逐渐成为LNG储存、运输环节保冷方案的 “标配”，推动行业向更高效、更安全的方向发展。

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